Mitsubishi Eclipse, uzun illər ərzində Mitsubishi Motors-un məşhur idman avtomobillərindən biri olmuşdur.
Qlobal.net bildirir ki, ilk olaraq 1989-cu ildə istehsalına başlanmış, bu model dörd nəsildən keçərək idman üslubu ilə lüksü bir araya gətirməyi hədəfləmişdir. Eclipse, həm performansı, həm də dizaynı ilə gənc avtomobil həvəskarları arasında populyarlıq qazanmışdır. Bu avtomobil əvvəlki nəsillərdə əsasən iki qapılı kupe və kabriolet olaraq istehsal edilsə də, son dövrlərdə "Eclipse Cross" adlı SUV versiyası da istehsal olunur.
Eclipse modellərinin yanacaq sərfiyyatı istifadə olunan mühərrik tipinə, avtomobilin ağırlığına və sürücülük tərzinə görə dəyişir. Məsələn, Eclipse Cross versiyası ilə əlaqədar olaraq 1.5 litrlik turbo mühərriklə təchiz olunan modellər şəhər içi təxminən 9-10 litr, trasda isə 7-8 litr yanacaq sərf edir.
Əvvəlki kupe modellərində isə 2.0 litr və 3.8 litr mühərriklər istifadə edilmişdir. Bu mühərriklərin yanacaq sərfiyyatı daha yüksək idi – şəhər içində 12-13 litr, trasda isə 9-10 litr arasında dəyişirdi. Ümumiyyətlə, Eclipse-in yanacaq sərfiyyatı çox yüksək olmasa da, idman avtomobili olduğu üçün sərfiyyatı adi avtomobillərə nisbətən bir qədər çox ola bilər.
Yanacaq sərfiyyatı: Yuxarıda qeyd olunduğu kimi, Eclipse modellərinin idman üslubunda mühərrikləri olduğundan yanacaq sərfiyyatı bəzi sürücülər üçün mənfi cəhət ola bilər. Xüsusilə əvvəlki nəsillər üçün bu məsələ daha çox vurğulanır.
Arxa oturacaqlar və yük sahəsi: Mitsubishi Eclipse-in kupe versiyaları dar arxa oturacaqlara və kiçik yük sahəsinə sahibdir. Bu səbəbdən ailə istifadəsi və ya uzun səyahətlər üçün bəzi sürücülər üçün praktik olmaya bilər.
Asqı sistemi: Bir çox istifadəçi Eclipse-in asqı sisteminin sərt olduğunu və yollardakı çuxur və qeyri-bərabərlikləri daha çox hiss etdiyini qeyd edir. Bu, şəhər sürücülüyündə narahatlıq yarada bilər.
Yüksək xidmət xərcləri: Yüksək performanslı avtomobillər üçün xidmət və təmir xərcləri nisbətən baha ola bilər. Eclipse, xüsusən də turbo mühərrikli modellərində, bu problemə malikdir.
Mitsubishi Eclipse modelləri güclü mühərriklər və dinamik sürüş təcrübəsi ilə tanınır.
Mühərrik və performans: Eclipse-in əvvəlki nəsilləri daha çox 2.0 litr turbo və 3.8 litr V6 mühərrikləri ilə təchiz olunurdu. Bu mühərriklər sürətli sürətlənmə və yüksək performans təqdim edir. Məsələn, 3.8 litr mühərrik təxminən 260 at gücü istehsal edir ki, bu da idman avtomobili üçün kifayət qədər güclü göstəricidir.
Sürətlənmə və idarəetmə: Eclipse modelləri yüksək sürətlənmə qabiliyyəti və çevik idarəetmə xüsusiyyətlərinə malikdir. Avtomobilin aşağı ağırlıq mərkəzi və yaxşı balanslı şassi dizaynı, kəskin döngələrdə belə avtomobilin stabil qalmasına imkan verir.
Dizayn və stil: Eclipse-in xarici dizaynı idman avtomobillərinin tipik xəttlərinə uyğun olaraq aerodinamikdir. Avtomobilin geniş ön barmaqlığı, geniş təkər bazası və kəskin faralar onun dinamik görünüşünü gücləndirir. Salon isə yüksək keyfiyyətli materiallardan istifadə edərək sürücüyə həm rahatlıq, həm də idman tərzini təqdim edir.
Texnologiya və təhlükəsizlik: Eclipse Cross modelləri isə texnologiya ilə təchiz edilmişdir. Avtomobildə təkmilləşdirilmiş infotainment sistemi, adaptiv kruiz-kontrol, avtomatik əyləc sistemi və arxa kamera kimi müasir xüsusiyyətlər mövcuddur. Eclipse-in təhlükəsizlik xüsusiyyətləri isə onun sinfinə uyğun yüksək səviyyədədir.
Mitsubishi Eclipse, idman avtomobilləri sevənlər üçün cazibədar seçimdir. Güclü mühərrikləri, cəlbedici dizaynı və dinamik sürüş xüsusiyyətləri ilə önə çıxır. Lakin, yanacaq sərfiyyatı, sərt asqı sistemi və kiçik arxa oturacaqlar kimi bəzi mənfi cəhətləri də var. Eclipse, sürətli və üslublu avtomobil axtaranlar üçün maraqlı bir seçim olsa da, gündəlik istifadə üçün nəzərdə tutulan daha praktik avtomobillərdən fərqlənir.
265
