Maşının mühərriki qızırsa, nə etmək lazımdır?

Sürücü üçün ən qorxulu hallardan biri tablodakı temperatur göstəricisinin “qırmızıya” yaxınlaşması və ya mühərrikin qızması xəbərdarlığının yanmasıdır. Qızmış mühərrik avtomobilin ən vacib hissələrinə ciddi zərər verə bilər — silindr qapağı əyilə, radiator partlaya və mühərrik tam sıradan çıxa bilər. Buna görə də “mühərrik qızırsa nə etmək lazımdır?” sualı hər sürücünün bilməli olduğu həyati bir məsələdir.

Mühərrik qızmasının əsas səbəbləri

1. Soyuducu mayenin (antifrizin) azlığı və ya sızması

Soyuducu maye mühərrikdəki istiliyi uzaqlaşdırır. Əgər sızma varsa və ya səviyyə azalıbsa, mühərrik qızmağa başlayır.

2. Radiatorun tıxanması və ya nasaz ventilyator

Avtomobil Radiatoru içərisində çirk və ya pas toplanması, həmçinin ventilyatorun işləməməsi soyutma prosesini ləngidir.

3. Termostatın sıradan çıxması

Termostat suyun dövranını tənzimləyir. O donub qalarsa və açılmazsa, maye mühərrikdə ilişir və qızma baş verir.

4. Su nasosunun nasazlığı

Nasaz nasos suyu düzgün dövriyyəyə buraxmır. Bu da sistemin soyumasını çətinləşdirir.

5. Yağ çatışmazlığı

Mühərrik yağı həm də soyutma funksiyası daşıyır. Yağ azaldıqda, sürtünmə artır və istilik yığılır.

Mühərrik qızırsa nə etməli? Addım-addım bələdçi

1. Dərhal avtomobili saxlayın

Temperatur göstəricisi qırmızıya çatırsa və ya “Overheat” işığı yanırsa, dərhal təhlükəsiz yerdə saxlayın. Sürməyə davam etmək mühərrikin “yanmasına” səbəb ola bilər.

2. Mühərriki dərhal söndürməyin

Mühərriki bir anda söndürmək daxili dövriyyəni dayandırır. Əvvəlcə bir neçə dəqiqə mühərriki boş rejimdə işlək saxlayın, sonra söndürün.

3. Kapotu ehtiyatla açın

Mühərrik çox qızmışsa, qapağı dərhal açmaq təhlükəlidir. İsti buxar yanığa səbəb ola bilər. Ən az 10-15 dəqiqə gözləyin.

4. Soyuducu mayeni (antifriz) yoxlayın

Mühərrik soyuduqdan sonra radiator qapağını açın və antifriz səviyyəsini yoxlayın. Əgər azalıbsa, müvəqqəti olaraq su əlavə edə bilərsiniz, lakin tezliklə xüsusi antifrizlə dəyişmək vacibdir.

5. Radiator və nasos sızması olub-olmadığını yoxlayın

Radiator borularında və alt hissəsində yaş ləkələr varsa, bu, sızma əlamətidir. Sızma varsa, mütləq servisə müraciət edin.

6. Mühərrik yağı səviyyəsini ölçün

Yağ azdırsa, mühərrik daha tez qızar. Yağ çubuğuyla səviyyəni yoxlayın və ehtiyac varsa, əlavə edin.

Mühərrikin qızmasının qarşısını alma yolları

✅ 1. Daimi texniki baxım edin

Soyuducu sistemini hər 6 ayda bir yoxlatdırın. Antifriz, radiator və termostatın vəziyyətini servisdə mütəmadi nəzarətdə saxlayın.

✅ 2. Antifrizdən düzgün istifadə edin

Yayda belə antifrizdən istifadə edin – o, həm qışda donmaya, həm də yayda qızmaya qarşı qoruma yaradır.

✅ 3. Radiatorun təmizliyinə diqqət edin

Radiatorun içi tıxandıqda soyutma prosesi zəifləyir. Hər il radiatoru yuydurmaq tövsiyə olunur.

✅ 4. Ventilyatorun işlədiyinə əmin olun

Elektrik ventilyatorlar bəzən rele və ya sensor nasazlığı səbəbilə dayanır. Onun işləməsini vaxtaşırı yoxlayın.

✅ 5. Mühərriki ağır yükləməyin

Dağa qalxarkən və ya sıx hərəkətdə uzun müddət aşağı sürətlə sürmək mühərrikin qızmasına səbəb ola bilər.

Qızmış mühərriklə sürmək təhlükəlidirmi?

Bəli, çox təhlükəlidir. Qızmış mühərriklə hərəkətə davam etsəniz:

• Silindr qapağı əyilə bilər

• Yağ yanar və pistonlar zədələnər

• Mühərrik tam sıradan çıxar

Belə bir vəziyyətdə, texniki yardım çağırmaq ən doğru addımdır.

Mühərrikin qızması avtomobilin ən ciddi nasazlıqlarından biridir. Lakin vaxtında reaksiya versəniz, bahalı təmirdən qaça bilərsiniz. Əgər mühərrik qızırsa:

• Avtomobili saxlayın,

• Soyumağı gözləyin,

• Antifriz və yağı yoxlayın,

• Vəziyyət düzəlmirsə, servisə müraciət edin.

Profilaktika və düzgün baxım vasitəsilə bu problemin qarşısını almaq tamamilə mümkündür.

Murad
Qlobal.net