Maşında hava yastığı, airbag nə zaman açılır?

Hava yastıqları, yəni airbaglar avtomobillərdə qəza anında sürücünü və sərnişinləri qorumaq üçün inkişaf etdirilmiş ən vacib təhlükəsizlik sistemlərindən biridir.

Qlobal.net bildirir ki, hal-hazırda avtomobillərdə standart xüsusiyyət kimi təqdim edilən hava yastıqları, qəza anında çox qısa müddətdə şişərək ciddi yaralanmaları və ölümcül qəzaları önləmək məqsədilə hazırlanmışdır.

Lakin hava yastıqlarının iş prinsiplərini daha yaxşı başa düşmək, hansı hallarda işə düşdüyü və təhlükəsiz bir sürüş üçün nələrə diqqət etməli olduğunuz barədə məlumat sahibi olmaq olduqca vacibdir. Bu yazımızda, hava yastıqları haqqında bilməli olduğunuz bütün detalları kəşf edə bilərsiniz.

Hava yastığı, Airbag nədir?

"Hava yastığı" avtomobillərdə qəza anında sürətlə şişərək sərnişinlərin yaralanmalarını azaltmaq üçün hazırlanmış bir təhlükəsizlik sistemidir. Kəmərlə birgə işləyərək sürücünü və sərnişinləri sabit tutmağa, beləliklə ağır yaralanmaların qarşısını almağa kömək edir. Hava yastıqları, qəzanın şiddətinə görə saniyənin 1/10-dan qısa bir zamanda açılır və qəzanın təsirlərini azaldır.

Hava yastığının fikri II Dünya Müharibəsinə qədər gedib çıxır və ilk dəfə müharibə təyyarələrində istifadə edilmişdir. 1950-ci illərdə avtomobillər üçün hazırlanmağa başlayan bu texnologiya, 1980-ci ildə Mercedes-Benz W126 S-Class modeli ilə sərnişinlərə təqdim edilmiş və təhlükəsizlik sahəsində böyük bir addım olmuşdur. İlk sərnişin hava yastığını təqdim edən marka isə Porsche olmuşdur.

Hava Yastığının İş Prinsipi

Hava yastığının iş prinsipi olduqca sürətli və həssas bir mexanizmaya əsaslanır. Hava yastığının çarpışma anındakı iş addımlarını belə sıralamaq mümkündür:

1. Avtomobil zərbəyə məruz qalanda ani şəkildə sürət itirir.
2. Elektron sensorlar sürət dəyişikliklərini müəyyən edir.
3. İvme ölçən cihaz zərbənin dərəcəsini ölçür və avtomobil güclü bir qüvvə ilə qarşılaşarsa, hava yastığı sistemi tetiklenir.
4. Kimyəvi partlayıcı vasitəsilə hava yastığına sürətlə azot və ya argon qazı doldurulur.
5. Qəzanın təxminən 30-40 milisaniyə sonra hava yastığı tam şişir.
6. Çarpma sonrası hava yastığının içindəki qaz kiçik deşiklər vasitəsilə tamamilə boşaldılır.

Hava Yastığı Harada olur?

Hə almost yeni model bütün avtomobillərdə sürücülərə maksimum təhlükəsizlik təmin etmək məqsədilə müxtəlif nöqtələrə yerləşdirilmiş hava yastıqları mövcuddur. Hava yastıqlarının mövqeyi və sayı avtomobil modelinə görə dəyişə bilər. Ümumilikdə avtomobillərdə tapılan hava yastıqları bunlardır:

1. Sürücü və Yoldaş Ön Hava Yastıqları: Sürücünün sükanında və ön sərnişin oturacağının qarşısında yerləşir.
2. Yan Hava Yastıqları: Ön oturacaqların yan tərəfində yerləşərək yan zərbələrdən qoruyur.
3. Perde Hava Yastıqları: Avtomobil pəncərələrinin üst hissəsində yerləşən bu yastıqlar, yan çarpışmalarda baş yaralanmalarının qarşısını alır.
4. Diz Hava Yastıqları: Sürücünün dizlərini qorumaq məqsədilə sükanın altına yerləşdirilir.

Hava Yastığı Həmişə açılırmı?

Hava yastıqları hər toqquşmada işə düşmür. Yüngül zərbələr və ya müəyyən istiqamətlərdən gələn çarpışmalarda hava yastığı açıla bilməz. Hava yastığının açılmadığı hallara bunlar daxildir:

1. Yüngül öndən və ya yandan çarpışmalar
2. Arxadan çarpmalar
3. Avtomobilin devrilmə və ya tərs çevrilmə vəziyyəti

Bu hallarda hava yastığı açılmaya bilər, çünki hava yastığının açılması təhlükəsizlikdən daha çox zədələnməyə səbəb ola bilər.

Hava Yastığı ilə Bağlı Nə Qədər Təhlükəsizlik Lazımdır?

Hava yastığından maksimum təhlükəsizlik üçün, avtomobilin sürücüsü doğru oturuş mövqeyində olmalı, kəmərini düzgün bağlamalı və digər təhlükəsizlik qaydalarına riayət etməlidir. Hava yastığı yalnız düzgün istifadə olunduqda öz işini görə bilər.

Murad
Qlobal.net