BMW F30-un ən çox rast gəlinən problemləri
BMW F30, 2012–2019-cu illər arasında istehsal edilmiş və 3 Series ailəsinin altıncı nəsli kimi təqdim olunan bir modeldir. Zərif dizaynı, müasir texnologiyaları və dinamik sürüş performansı ilə tanınan bu avtomobil, həm şəhər istifadəsi, həm də uzun məsafəli səyahətlər üçün üstün seçim hesab olunur. Lakin, hər bir avtomobildə olduğu kimi, BMW F30-da da zamanla müəyyən texniki problemlər yarana bilər.
Qlobal.net bildirir ki, bu məqalədə BMW F30 sahiblərinin ən çox qarşılaşdığı nasazlıqlar, onların səbəbləri və mümkün həll yolları barədə geniş məlumat verəcəyik.
1. Zaman Zənciri Problemləri
BMW F30-un bəzi mühərrik versiyalarında (xüsusilə N20 və N26 benzin mühərriklərində) zaman zəncirinin gərginləşməsi və həddindən artıq uzanması problemi müşahidə olunur. Bu nasazlıq mühərrikdən qəribə səslərin gəlməsi, güc itkisi və hətta mühərrikin sıradan çıxmasına səbəb ola bilər.
Həll yolu: Mütəmadi olaraq yağ dəyişimini vaxtında etmək və yüksək keyfiyyətli yağdan istifadə etmək bu problemin qarşısını alır. Zaman zəncirində ilk əlamətlər görüldükdə, təmir işlərini gecikdirməmək vacibdir.
2. Elektron Sistem Xətaları
BMW F30-larda multimedia sistemi (iDrive), sensorlar və digər elektron modullarla bağlı nasazlıqlar kifayət qədər yayğındır. Xüsusilə hava yastığı xəbərdarlıq işıqları, parkinq sensorları və multimedia ekranının donması halları olur.
Həll yolu: Proqram yenilənmələrini rəsmi servis vasitəsilə etmək, batareya gərginliyini daim nəzarətdə saxlamaq və nəmə qarşı qoruyucu tədbirlər görmək faydalıdır.
3. Turbo və İntek Manifoldu Problemləri
Turbo mühərrikli F30 versiyalarında (xüsusilə 320i, 328i və 335i modellərində) turbo nasos və intek manifoldunda karbon yığılması problemi geniş yayılmışdır. Bu, mühərrikin gücünün azalmasına və yanacaq sərfiyyatının artmasına səbəb olur.
Həll yolu: Müəyyən kilometrdən bir karbon təmizləmə (walnut blasting) prosesi aparmaq və keyfiyyətli yanacaqdan istifadə etmək tövsiyə olunur.
4. Asqı və Sükan Sistemində Aşınma
BMW F30-un asqı hissələri (amortizatorlar, stabilizator çubuqları, burçlar) sərt yol şəraitində tez aşına bilər. Bu, avtomobilin idarəetmə keyfiyyətini aşağı salır və yol səslərinin artmasına səbəb olur.
Həll yolu: Asqı hissələrini mütəmadi olaraq yoxlatmaq və keyfiyyətli orijinal ehtiyat hissələrindən istifadə etmək.
5. Soyutma Sistemi Problemləri
F30 modellərində su nasosu (water pump) və termostat problemləri geniş yayılıb. Soyutma sistemində nasazlıq baş verərsə, mühərrikin həddindən artıq qızması qaçılmaz olur.
Həll yolu: 80-100 min km-dən bir su nasosunu və termostatı profilaktik olaraq dəyişmək, soyuducu mayeni vaxtında yeniləmək lazımdır.
6. Avtomatik Sürətlər Qutusu Nasazlıqları
BMW F30-un avtomatik transmissiyalarında (xüsusilə ZF 8HP qutularında) yağ dəyişməsinin gecikdirilməsi sarsıntılar və sürət keçidlərində gecikmələr yarada bilər.
Həll yolu: Transmissiya yağını 60-80 min km aralığında dəyişmək, nasazlıq əlamətləri görünən kimi servisə müraciət etmək.
7. Boya və Koroziya Problemləri
BMW F30-un kuzovu ümumilikdə keyfiyyətli boyaya malik olsa da, bəzi istifadəçilər təkər tağlarında və qapı kənarlarında boya çatlaması və paslanma ilə qarşılaşıb.
Həll yolu: Kuzovun mütəmadi yuyulması, qoruyucu örtüklərin istifadəsi və pas əleyhinə işlətmələr tətbiq etmək.
BMW F30 estetik görünüşü, sürüş rahatlığı və texnoloji üstünlükləri ilə seçilən bir model olsa da, bəzi xroniki problemlərə sahibdir. Avtomobilin uzunömürlü olması üçün mütəmadi texniki baxım, keyfiyyətli yanacaq və yağdan istifadə, həmçinin profilaktik təmir işləri vacibdir. Bu məsələlərə diqqət etdikdə, BMW F30 uzun illər ərzində sahibinə problemsiz sürüş zövqü bəxş edə bilər.
Murad
Qlobal.net
