BMW E90-ın ən çox rast gəlinən problemləri

BMW E90, 2005–2012-ci illər arasında istehsal olunan və “5-ci nəsil 3 Seriyası” olaraq tanınan məşhur sedan modelidir. Dizaynı, idarəetmə komfortu və mühərrik gücü ilə sevilsə də, uzunmüddətli istifadədə bəzi texniki və mexaniki problemlər müşahidə olunur. Bu məqalədə BMW E90-un ən çox rast gəlinən problemləri, onların səbəbləri və həll yolları barədə ətraflı danışacağıq.

1. Mühərrikdə yağ sızması problemi

BMW E90 sahiblərinin tez-tez qarşılaşdığı problemlərdən biri mühərrikdən yağ sızmasıdır. Əsas səbəblər:

• Klapan qapağı rezininin sərtləşməsi və çatlaması

• Yağ filtr korpusu contasının köhnəlməsi

• Mühərrik blokunda mikro çatlar

Yağ sızması həm mühərrikin ömrünü azalda bilər, həm də digər mexaniki hissələrə zərər verə bilər. Problemin qarşısını almaq üçün hər 60–80 min km-dən bir contaların yoxlanılması tövsiyə olunur.

2. Soyutma sistemi nasazlıqları

BMW E90 modellərində su nasosu və termostat problemləri geniş yayılıb. Elektrik su nasosu qəfil sıradan çıxa və mühərrik qızmasına səbəb ola bilər. Əlamətləri:

• Temperatur göstəricisinin yüksəlməsi

• Radiatordan buxar çıxması

• Soyuducu mayenin tez-tez azalması

Bu tip nasazlıqların qarşısını almaq üçün soyutma sisteminin komponentləri 100 min km-də profilaktik olaraq dəyişdirilməlidir.

3. Elektrik sistemində problemlər

E90-larda mərkəzi kilid, pəncərə qaldırıcıları və iDrive multimedia sistemi ilə bağlı elektrik nasazlıqları sıx müşahidə olunur. Kabel və konnektorların oksidləşməsi, batareyanın zəifləməsi və proqram təminatındakı xətalar əsas səbəblərdəndir.

4. Asqı sistemində nasazlıqlar

Xüsusilə ön asqı hissələrində, yəni stabilizator çubuqları, salıncak burçları və amortizatorlar tez köhnəlir. Bu, maşında səs-küy, idarəetmədə qeyri-sabitlik və təkərlərin qeyri-bərabər aşınmasına gətirib çıxarır. Yollarda tez-tez çuxurlara düşmək bu prosesi sürətləndirir.

5. Vanos və Valvetronic sistemində nasazlıqlar

BMW E90-un mühərrikində dəyişən klapan vaxtı idarəetmə sistemi olan Vanos və hava axını tənzimləyən Valvetronic mexanizmlərində nasazlıqlar ola bilər. Bu zaman mühərrikdə titrəmə, güc itkisi və yanacaq sərfiyyatının artması müşahidə olunur.

6. Zəncir gərginliyi və zamanlama problemləri

Xüsusilə N47 dizel mühərrikli E90-larda vaxt zəncirinin gərginliyi problemi çox yayılıb. Zəncir boşaldıqda mühərrikdən metal səsi gəlir və vaxtında müdaxilə olunmazsa, mühərrikə ciddi ziyan dəyə bilər.

7. DPF (Dizel Partikül Filtri) tutulması

Dizel versiyalarda DPF filtrinin tutulması sürücülərin qarşılaşdığı ümumi problemlərdəndir. Şəhər içi qısa məsafəli sürüşlər filtri tez tıxayır. Nəticədə avtomobilin gücü azalır və mühərrik “limp mode”-a keçir.

8. Avtomatik transmissiya nasazlıqları

BMW E90-un avtomatik sürət qutusu düzgün qulluq edilmədikdə, ötürmələrdə gecikmə, sarsıntı və ya tam sıradan çıxma halları baş verə bilər. Yağ dəyişimi istehsalçı tərəfindən “ömürlük” deyilsə də, mütəxəssislər hər 60–80 min km-də dəyişməyi tövsiyə edir.

9. Təkər podşipniklərinin aşınması

E90 sahibləri arasında təkər podşipniklərinin tez sıradan çıxması da tanınmış problemdir. Bu, əsasən yollardakı çuxurlar və ağır sürüş şəraiti ilə bağlıdır.

10. Daxili interyer detallarında keyfiyyət problemləri

Avtomobilin salon hissəsində qapı tutacaqlarının soyulması, iDrive ekranının piksel problemləri və döşəmədə izolyasiya aşınmaları da uzun müddətli istifadə nəticəsində müşahidə olunur.

BMW E90, premium seqmentdə əfsanəvi idarəetmə keyfiyyətinə malik olsa da, bəzi texniki zəiflikləri ilə tanınır. Bu avtomobili alarkən və ya istifadə edərkən, yuxarıda sadalanan ən çox rast gəlinən problemlər barədə məlumatlı olmaq vacibdir. Vaxtında texniki qulluq və orijinal ehtiyat hissələri ilə bu nasazlıqların çoxunun qarşısını almaq mümkündür.

Murad
Qlobal.net