Baic Senova seriyası, əsasən, yanacaq səmərəliliyinə görə orta səviyyədə qiymətləndirilir. Mühərrik variantlarına görə yanacaq sərfiyyatı fərqlənir. 1.5 litrlik turbo mühərriklə təchiz olunmuş modellərdə yanacaq sərfiyyatı şəhər daxilində təxminən 7-8 litr/100 km təşkil edir, şəhər kənarı sürüşlərdə isə bu rəqəm 5-6 litr/100 km arasında olur. Daha güclü və böyük mühərriklərlə təchiz olunmuş modellərdə isə bu rəqəmlər bir qədər artır. Hibrid versiyalar və ya digər alternativ enerji mənbələri ilə çalışan modellər də mövcuddur, lakin bu modellər hələ geniş yayılmamışdır.
Yanacaq sərfiyyatının səmərəliliyi:
Bu göstəricilər, digər orta sinif avtomobillərlə müqayisədə qənaətcil hesab olunur, lakin bəzi rəqiblərinə nisbətən yanacaq sərfiyyatı bir qədər yüksəkdir. Xüsusilə, uzun müddətli şəhər daxili sürüşlərdə və sıx trafik şəraitində bu rəqəmlər artaraq yanacaq xərclərini artırır.
Baic Senova-nın mənfi cəhətləri arasında birinci növbədə avtomobilin uzunmüddətli etibarlılığı ilə bağlı narahatlıqlar qeyd edilir. Çin istehsalı avtomobillərdə keyfiyyət nəzarətinin qeyri-sabit olması bəzi sürücülər üçün problem yarada bilər. Avtomobilin texniki hissələri və materiallarının keyfiyyəti də Avropa və Yapon avtomobil istehsalçıları ilə müqayisədə bir qədər zəifdir.
Başqa mənfi cəhətləri:
Baic Senova, əksər hallarda orta sinif sedan modelləri olaraq xarakterizə olunur. Avtomobillərin geniş salonu, texnoloji avadanlıqları və müasir dizaynı onları rəqabətli edir. Avtomobildə yerləşdirilən mühərrik variantları arasında ən geniş yayılmışı 1.5 litrlik turbo mühərrikdir. Bu mühərrik avtomobilə kifayət qədər dinamika təmin edir, lakin yüksək performans gözləyən sürücülər üçün bəzi məhdudiyyətlərə malik ola bilər.
Baic Senova-nın əsas texniki xüsusiyyətləri:
Ümumi nəticə: Baic Senova, münasib qiymətə geniş funksionallıq və texnologiya təklif edir. Yanacaq sərfiyyatı və dizayn baxımından qənaətcil seçim olsa da, uzunmüddətli keyfiyyət və texniki xidmət məsələlərində bəzi çətinliklər yaşana bilər.